Tässä on selitys nostoankkureita , jaettuna yleisiin rakennustyömaatermeihin:
1. Mihin sitä käytetään?
Betoni "nostorengas": Betonirakenteisiin (seinäpaneelit, portaat, palkit) upotettu metallikomponentti. Koukut tai pultit ruuvataan suoraan siihen nostoa varten.
Avain turvalliseen kantokykyyn: Se kestää kymmeniä tonneja painon; nosturin vaijeri on kiinnitetty tähän.
2. Miltä ne yleensä näyttävät?
Tyyppi | Ominaisuudet | Käyttää
Sisäinen kierreholkki | Betoniin upotettu teräsholkki, jossa kierteet keskellä. | Lattialaatat, seinäpaneelit (tasainen pinta, ei ulkonemia)
Paljas nostorengas | Lujiteteräs taivutettu U-muotoon, renkaan pää paljastettu betonin kaatamisen jälkeen. | Väliaikainen nosto (leikattu muotin poiston jälkeen)
Taittuva ankkuri | Voidaan taittaa ylös tarvittaessa, litistää pintaa vasten, kun sitä ei käytetä. | Ulkoseinäpaneelit (vaurioiden estämiseksi kuljetuksen aikana)
Pultin ankkurointi | Erittäin lujat pultit ruuvattu upotettuihin osiin. | Suuret palkit ja pylväät (voidaan toistuvasti purkaa ja koota)
3. Kuinka se asennetaan?
Esiupotus ennen kaatamista: ① Kiinnitä ankkuripisteen sijainti raudoitustankoja sitoessa (virhe ≤ 5 mm) ② Hitsaa holkit/U-renkaat pääraudoitustankoihin siirtymisen estämiseksi ③ Vältä kiinnityspisteitä betonin tärinän aikana estääksesi injektoinnin
Jälkiasennuksen (harvoin käytetty): Poraus → Liiman ruiskuttaminen → Laajennuspulttien kiinnitys (sopii vain pienille ja kevyille komponenteille)
4. Mitä pitää tarkkailla käytön aikana?
Älä käsitä suuntaa väärin: vaakasuuntaisia ankkuripisteitä (kuten lattialaattoja) voidaan nostaa vain pystysuunnassa. Diagonaaliveto voi halkeilla betonin!
Ruosteenesto on ratkaisevan tärkeää: Levitä säännöllisesti öljyä näkyville kierteille, jotta ne eivät ruostu ja kiristys ei muutu.
Romumerkit: Muodonmuutoksia, halkeamia, irronneita kierteitä – vaihda välittömästi; niiden käytön jatkaminen johtaa vakaviin ongelmiin.
5. Kohdatut sudenkuopat
Auttaa koukun irtoamista: Kierteet ei kiristetty, kiinnityspiste vedetty ulos noston aikana.
Betonin kulman halkeilu: Kiinnityspiste liian lähellä reunaa, jolloin reuna repeytyy jännityksen alaisena.
Koukkuonnettomuudet: Paljastuneiden koukkujen kompastustyöntekijät; nyt piilokoukut ovat yleisempiä.
