BETONIN VALMISTEEN OPAS Betonielementtilaatat ovat tehdasvalettuja lattia- ja kattopaneeleja, joiden syvyyden läpi kulkee jatkuvat pitkittäiset onte...
LUE LISÄÄ
Tukkumyynti Nostojärjestelmä betonielementtiä varten
Erektio -ankkuri on erikoistunut työkalu, joka on suunniteltu betonielementtien nostamiseen ja ki...
Nostoankkuri, jota kutsutaan myös pallomaiseksi päänankkuriksi/jalka -ankkuriksi eri alueilla, ko...
Leviämisankkuri on suunniteltu laajennetulla jalalla, joka on teollisuusratkaisu suuren kapasitee...
Cast-In-silmukka-korkealaatuinen ratkaisu betonielementtien nostamisen ja liikkumisen turvaamisek...
Wewin Magnet Co., Ltd. Valmistaa luotettavan silmien nostavan ankkurin teollisiin sovelluksiin, j...
Wewin Magnet Co., Ltd: n esivalmistetun seinäkytkentälaatikko on esitelty. Tämä tuote toimii se o...
Tuotteen esittely Wewin Magnet Co., Ltd. haluaisi esitellä pallomaiset päänankkurit, valmi...
Korkeasti ja luotettava liuos betonielementtien tai muiden raskaiden materiaalien nostamiseen, sa...
BETONIN VALMISTEEN OPAS Betonielementtilaatat ovat tehdasvalettuja lattia- ja kattopaneeleja, joiden syvyyden läpi kulkee jatkuvat pitkittäiset onte...
LUE LISÄÄMitä ovat betonielementtirakenteet ja miksi ne hallitsevat nykyaikaista rakentamista? Betonielementtirakenteet ovat rakennusosia – se...
LUE LISÄÄMitä tulee rakenteelliseen betonirakentamiseen, raudoitusteräksen oikea sitominen on yksi kriittisimmistä vaiheista, joka määrittää, toimiiko ...
LUE LISÄÄMikä on viistoreunabetoni ja miksi sillä on merkitystä Viistetty reunabetoni tarkoittaa betonielementtejä - seiniä, pylväitä, laattoja, palkk...
LUE LISÄÄMitä raudoituslanka todella tekee betonielementtirakentamisessa Raudoituslanka pitää lujiteteräshäkit yhdessä betonin levittämisen ja kovetta...
LUE LISÄÄA betonielementtien nostojärjestelmä on nykyaikaisen esivalmistusrakentamisen selkäranka. Se kattaa kaiken elementtiin valetuista upotetuista ankkureista ja hylsyistä kytkimiin, koukkuihin ja kahleisiin, jotka liittyvät nosturiin – ja kaikkiin niiden väliin. Käsitteletpä sitten 200 kg painavaa julkisivupaneelia tai 12 tonnin double-T-lattialaatta, nostojärjestelmä määrittää, kuinka turvallisesti, nopeasti ja kustannustehokkaasti elementti siirtyy valupedistä lopulliseen paikkaansa työmaalla. Olemme Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd:ssä toimittaneet nostolaitteita sulkimien magneettien ja muottitarvikkeiden ohella jo vuosia, ja ne on toimitettu suoraan tehtaaltamme Ningbossa, Kiinassa, elementtitehtaille ja rakennustyömaille maailmanlaajuisesti.
Monet ostajat etsivät hakusanalla "betonielementtien nostojärjestelmä" ja saavat tarjouksen pelkästään ankkureista. Käytännössä järjestelmä on sovitettu joukko komponentteja, joiden on toimittava yhdessä nimelliskuormalla. Yhden osan puuttuminen – tai yhteensopimattomien osien sekoittaminen – mitätöi kuormasertifikaatin ja luo todellisen työpaikan riskin.
| Komponentti | Tyypillinen materiaali | Turvallinen työkuormitusalue | Avainrooli |
|---|---|---|---|
| Erektioankkuri | Luja teräs, kuumasinkitty | 1,3t - 32t | Siirtää kuorman betonista kytkimeen |
| Nostoholkki / -holkki | Kylmätaottu tai valettu teräs | 2,5t - 20t | Hyväksyy kierteisen nostopultin pinnassa |
| Rengas / Kytkinpää | Valettu teräs (35CrMoV) | 0,8 t - 20 t | Yhdistää ankkurin nosturin koukkuun |
| Syvennys Entinen / Cap | Polypropeeni tai kumi | — | Pitää ankkuritaskun puhtaana heiton aikana |
| Leikkaus / kiristystanko | Harjateräs B500B | Rakennesuunnitelman mukaan | Jakaa kuorman betonimatriisiin |
Yleisin yksittäinen virhe, jonka näemme asiakkailta – varsinkin ensimmäistä kertaa ostavilta – on ankkurin valinta pelkästään kuormitusluokituksen perusteella. Elementtien geometrialla ja käsittelytavalla on yhtä paljon merkitystä. Tässä on käytännön erittely yleisimmin käytetyistä ankkurityypeistä ja niiden sijainnista.
Monipuolisin vaihtoehto seinille, pilareille ja palkkeille. Pyöristetty pää kytkee rengaskytkimen mistä tahansa kiertokulmasta, millä on suuri merkitys, kun kapea pylväs on kallistettava vaaka-asennosta pystysuoraan pystytyksen aikana. Kuormitusluokitukset alkavat yleensä alkaen 1,3t - 32t , ja jalan rakenne - joko tasainen tai haarukka - jakaa vetovoiman takaisin vahvistushäkkiin ilman erillistä kiristystankoa useimmissa vakiosovelluksissa.
Suunniteltu erityisesti ohutseinäisille elementeille: sandwich-paneelit, julkisivulaatat ja ontelolaatat, joiden paksuus on alle 180 mm. Leveä jalkalevy jakaa ulosvetokuorman suuremmalle betonialueelle estäen reunojen halkeilua suhteellisen pienillä upotussyvyyksillä. Nämä ovat vakiona esivalmisteiden julkisivutuotannossa Saksassa ja Pohjois-Euroopassa ja ovat yleistyneet Kiinan vientiprojekteissa viimeisen vuosikymmenen aikana.
Käytetään paikoissa, joissa nostopisteen on oltava samassa tasossa valmiin pinnan kanssa – pysäköintikannet, lattialaatat ja arkkitehtoniset elementtielementit. Kierrepultti ruuvataan kiinni nostoaikana ja poistetaan asennuksen jälkeen, jolloin jäljelle jää vain pieni syvennys, joka voidaan saumata. Sovitetun pultin on oltava sertifioitu samaan SWL:ään kuin hylsy; yleisen M16-laitteistopultin korvaaminen on vakava turvallisuusrikkomus.
Kustannustehokas kevyempiin putki-, rumpu- ja pieniin laattaelementteihin, joissa ulkoneva silmukka betonipinnan yläpuolelle on hyväksyttävä. Vaijerilenkit kestävät puhdasta jännitystä hyvin; reuna- tai kulmanostimiin on sopivampi raudoituslenkki, jossa on sakkeli. Nämä eivät yleensä ole uudelleenkäytettäviä, mikä tarkoittaa, että suuret tuotantolaitokset etsivät korkealaatuisempia järjestelmiä vähentääkseen nostokohtaisia kulutustarvikkeita.
Alla oleva taulukko näyttää tyypillisen suurimman turvallisen työkuorman (SWL) neljälle yleisimmälle ankkurityypille, joita käytetään elementtien nostojärjestelmissä. Nämä luvut ovat viitteellisiä – todellinen SWL riippuu betonin laadusta, upotussyvyydestä ja elementin geometriasta.
Vain viitearvot. Katso aina valmistajan kuormitustaulukot ja rakennesuunnittelijan hyväksyntä.
Vuosien tiiviissä yhteistyössä Ningbossa ja muualla Kiinassa sijaitsevien elementtitehtaiden kanssa olemme havainneet, että ongelmat johtuvat harvoin viallisista laitteistoista – ne johtuvat prosessivirheistä valun ja asennuksen aikana. Alla on tavallinen asennusjärjestys kriittisten tarkistuspisteiden merkittynä.
Betonielementtien turvallisuusraporteista Aasian ja Tyynenmeren alueella (2018–2023) kootut tiedot osoittavat johdonmukaisesti, että sertifioituja yhteensopivia nostojärjestelmiä – ankkuri, kytkin ja syvennysmuodostin samasta tuoteperheestä – käyttävät tehtaat raportoivat huomattavasti vähemmän nostoihin liittyviä onnettomuuksia verrattuna tehtaisiin, joissa käytetään seka- tai todentamattomia komponentteja. Alla oleva trendi heijastaa vuosittain raportoitujen tapaturmaisten hissien prosenttiosuutta, kun yhteensopivien järjestelmien käyttöönotto lisääntyi.
Havainnollistava trendi, joka perustuu Aasian ja Tyynenmeren aggregoituihin elementtirakenteiden turvallisuusauditointitietoihin. Yksittäisten kasvien tulokset vaihtelevat.
Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd sijaitsee Ningbossa, Zhejiangin osavaltiossa, joka on yksi Kiinan suurimmista valmistus- ja vientikeskuksista. Emme ole kauppayhtiö. Valmistamme itse magneettituotteita ja betonielementtitarvikkeita, ja vuosien varrella olemme rakentaneet kiinteät yhteistyösuhteet tälle alueelle keskittyneiden betonielementtitehtaiden kanssa. Tämä antaa meille jotain, mitä useimmat toimittajat eivät voi tarjota: ymmärrämme, kuinka loppuasiakas – elementtitehdas – todella käyttää näitä nostojärjestelmiä, koska naapurimme ja kumppanimme ovat näitä tehtaita.
Hinta on harvoin koko kuva, kun nostolaitteiston toimittaja hyväksytään. Alla oleva tutkakaavio havainnollistaa kuutta kriteeriä, joita elementtitehtaiden hankintapäälliköt tyypillisesti painavat vertaillessaan toimittajia. Se osoittaa myös, kuinka Kiinan tehtaan suora toimittaja vertautuu eurooppalaiseen varastojakelijaan kullakin ulottuvuudella.
Pysyvin väärinkäsitys, jonka kohtaamme, on, että nostoankkurin SWL on yhtä suuri kuin elementin paino jaettuna ankkurien lukumäärällä. Tämä jättää huomiotta kaksi tekijää, jotka voivat kaksin- tai kolminkertaistaa kunkin ankkurin tehokkaan kuormituksen:
Elementtielementit eivät nouse täysin tasaisesti. Nosturin nykiminen, vaijerin epätasainen narttuminen ja äkilliset tuulenpuuskat luovat dynaamisia huippuja. Toimialakäytäntö soveltaa dynaamista tekijää 1,3 - 1,5 staattisen elementin painoon ankkureita mitoitettaessa. 10 tonnin laatta vaatii sen vuoksi nostolaitteiston, jonka kokonaispaino on vähintään 15 tonnia kaikissa kiinnityspisteissä.
Kun nostohihnan jalat eivät ole pystysuorassa – mikä on lähes aina niin – jännitysvoima kummassakin jalassa ylittää elementin painon staattisen osuuden. 30 asteen nostokulmassa pystysuoraan nähden molempien jalkojen voima kasvaa noin 15 % . 45 asteessa se kasvaa yli 41 % . Useimmat lyhytmuotoiset ankkurikuormapöydät olettavat pystysuoran noston; varmista, mihin kulmaan valmistajan SWL-arvot perustuvat.
Nelipistenostimessa, jossa on 60° nostokulma, jokainen ankkuri kokee kaksinkertaisen staattisen kuorman kuin pystysuorassa nostossa.
Nämä ovat todellisia kysymyksiä ostajilta ja projektiinsinööreiltä, jotka perustuvat tuotantokokemukseemme ja tietoomme Kiinan ja kansainvälisen elementtitehtaiden toiminnasta.
Teknisesti mahdollista joissain tapauksissa, mutta ehdottomasti ei suositella. Nostojärjestelmän kuormasertifikaatti myönnetään yhteensovitetulle ankkuri-kytkinparille testatulla tavalla. Eri valmistajien komponenttien sekoittaminen mitätöi tämän sertifikaatin. Käytännössä pienet mittaerot ankkuripään halkaisijassa tai profiilissa voivat estää kytkintä kytkeytymästä täysin päälle, mikä heikentää todellista kantavuutta huomattavasti tyyppikilven SWL alapuolella. Jos laitoksesi täytyy sekoittaa komponentteja saatavuuden vuoksi, vaaditaan riippumaton kuormitustesti ennen yhdistelmän käyttöönottoa.
Useimmat järjestelmävalmistajat määrittävät vähimmäisominaisen puristuslujuuden 20 N/mm² (C20/25) alle 5 tonnin elementeille. Raskaammille elementeille tai niille, joiden upotussyvyys on pienempi, vaaditaan tyypillisesti 25–30 N/mm². Kriittinen yksityiskohta on, että tämä lujuus on vahvistettava kuutiotestituloksilla varsinaisesta valusta, ei oletetaan seoksen suunnittelusta. Monet onnettomuudet tapahtuvat, kun laitokset luottavat ajoitettuihin kuorinta-aikoihin todellisten lujuustietojen sijaan.
Ei kaikki, mutta paljon useammin kuin ihmiset olettavat. Jos elementti on alttiina säälle ulkovarastoinnin aikana – mikä on normaalia seinäpaneeleissa, pilareissa ja palkkeissa – valun ja asennuksen välinen aika voi kestää suurissa projekteissa viikoista yli vuoteen. Hiiliteräsankkurit alkavat ruostua pintataskussa tänä aikana, ja ruosteen laajeneminen voi halkeilla ankkurin pään ympärillä olevan betonin. Elementeille, joiden ulkoaltistusaika on yli 4 viikkoa, galvanoidut tai ruostumattomasta teräksestä valmistetut ankkurit ovat turvallisempi spesifikaatio vaatimattomalla, tyypillisesti 8–15 %:n kustannuslisällä.
Pyydä ensin testiraportit. Hyvämaineisella valmistajalla on kullekin ankkurisarjalle kolmannen osapuolen kuormitustestitodistukset, jotka osoittavat testatun vikakuorman (jonka tulee olla vähintään 4-kertainen SWL-arvoon, jos turvallisuuskerroin on 4:1). Ensimmäistä tilausta varten on järkevää pyytää pieni erä näyteankkureita ja lähettää ne riippumattomaan ulosvedettävissä olevaan testaukseen akkreditoituun laboratorioon. Me Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd:ssä toivotamme tämän tervetulleeksi ja toimitamme pyynnöstä sertifioidut materiaalitodistukset vakiona.
Termejä käytetään usein vaihtokelpoisina, mutta teknisesti ne kuvaavat erilaisia latausskenaarioita. Asennusankkuri mitoitetaan raskaimmalle yksielementtinostimelle asennuksen aikana – tyypillisesti elementti roikkuu paikallaan nosturin päällä. Kuljetusankkurin on lisäksi kestettävä dynaamisia tie- tai kiskovärähtelykuormia pitkän ajan kuluessa. Maantiekuljetuksessa ilman nosturia käytetään usein silmukka-ankkureita tai kiinnityspisteitä hyväksyviä holkkiosia ensisijaisesti nosturin nostamiseen tarkoitetun pallomaisen päätyypin sijaan.
Kyllä. Toimitamme täydellisen yhteensopivan sarjan: asennusankkurit, litteälevyankkurit, silmukka-insertit, syvennykset, rengaskytkimet ja kahleet. Suorana tehtaan toimittajana Ningbossa, jolla on läheiset siteet paikalliseen elementtiteollisuuteen, voimme yhdistää täydellisen nostojärjestelmätilauksen ja toimittaa sen yhtenä lähetyksenä, mikä yksinkertaistaa tulliselvitystä ja vähentää rahtikustannuksia verrattuna komponenttien hankintaan useilta toimittajilta. Ota yhteyttä elementtipainoalueesi, betonilaatusi ja elementtityyppisi kanssa, niin voimme suositella sopivaa järjestelmää yhden arkipäivän kuluessa.
Nostokytkimet ja rengaspäät ovat uudelleenkäytettäviä komponentteja, jotka on suunniteltu satoihin nostoihin. Itse ankkurit kuluvat elementissä, mutta betonipinnan yläpuolella olevien laitteistojen – kytkimen, sakkelin ja levityspalkin – pitäisi kestää vuosia. Talous muuttuu merkittävästi, kun tarkastellaan kokonaiskustannuksia projektin yksikköhinnan sijaan.
| Tuote | Edullinen vaihtoehto | Laatuluokka (35CrMoV) |
|---|---|---|
| Yksikön ostohinta | Matala | Kohtalainen |
| Nimellinen käyttöikä (nostimet) | 100-200 | 500-800 |
| Vaihtoja tarvittiin yli 500 hissiä | 3-5 yksikköä | 0-1 yksikköä |
| Kokonaiskustannukset yli 500 hissiä (suhteellinen) | Korkeampi vaihdon vuoksi | Matalaer total spend |
| Tarkastustiheys | 50 noston välein tai viikoittain | 100 hissin välein valmistajan ohjeiden mukaan |
Tuotteitamme käytetään jo laajasti seinissä, lattioissa, katoissa ja silloissa elementtijärjestelminä.
Tuoteryhmät
Ota yhteyttä
+86-13336668191
+86-18069236996
Nro 102, rakennus 28, Zhongnan High Techin älykäs valmistuslaakso, nro 18 Xieye East Road, Xiepu Town, Ningbo City, Zhejiangin maakunta, Kiina.
